FONPLATA

Martes, 18 Septiembre 2018 10:52

Entregan la primera etapa del Puerto Las Palmas

Resistencia, en la provincia del Chaco, norte de Argentina, es conocida como La Ciudad de las Esculturas, por la gran cantidad de obras de arte que decoran sus calles. También es la que tiene la mejor economía de la zona, impulsada por los servicios y la actividad agrícola.

La región se destaca por la producción de cereales, carnes y carbón. Su estratégica ubicación, a orillas del río Paraná, ofrece una oportunidad comercial única para la exportación e importación de productos. Para aprovecharla, se construyó Puerto Público Provincial de Las Palmas, una estructura que permite mejorar la competitividad y el flujo comercial de la provincia.

Este lunes autoridades de la Gobernación de la provincia participaron de la recepción provisoria de la primera etapa del Puerto Las Palmas. Un 53,69% de los US$144,7 millones que costó la obra fue financiado por FONPLATA.

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Hoy, en la sede de la Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI), se firmó la Carta de Acuerdo entre el Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (FONPLATA) y la Secretaría General de la ALADI.

En el marco del Acuerdo de Cooperación existente entre ambas instituciones desde el 3 de agosto de 1990, el Presidente Ejecutivo de FONPLATA, Juan E. Notaro Fraga, y el Secretario General de la ALADI, Alejandro de la Peña Navarrete, suscribieron la “Carta de Acuerdo entre FONPLATA y la ALADI para la realización de un estudio sobre el mejor aprovechamiento de la Hidrovía Paraguay-Paraná”.

El objetivo general de la Carta de Acuerdo es contribuir al desarrollo de un estudio de la infraestructura, la logística y los costos de acceso a los mercados que involucran a Bolivia y a Paraguay, con la finalidad de lograr un mejor aprovechamiento de los beneficios derivados de la Hidrovía Paraguay-Paraná.

La Carta de Acuerdo entre FONPLATA y ALADI apuesta a una relación interinstitucional más cercana, donde la sinergia de las actividades de ambas instituciones contribuyan al mejoramiento y fortalecimiento de la integración regional de Bolivia y Paraguay, y en especial de la vía de transporte fluvial como una importante opción de interconexión comercial.

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El Directorio Ejecutivo de FONPLATA aprobó el 14 de agosto de 2018 el proyecto Itajaí Moderna y Sostenible para mejorar la calidad de vida de los habitantes de esta ciudad ubicada en el estado de Santa Catarina, región sur de Brasil. A través del financiamiento de US$ 62,50 millones se harán obras de infraestructura urbana y socio ambiental para el beneficio de sus casi 300 mil habitantes del local.

Entre las mejorías están la ampliación de la movilidad urbana a través de la recuperación de la pavimentación, rehabilitación y adaptación del sistema de vías, además del drenaje pluvial teniendo en cuenta que la ciudad está rodeada por ríos que se desbordan en determinados períodos del año impidiendo el tránsito de personas y de bienes; además de la recuperación de áreas públicas de recreación y de descanso.

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En el marco de la alianza estratégica entre FONPLATA y el NDB, el Nuevo Banco de Desarrollo (integrado por Brasil, Rusia, India, China y África del Sur), el municipio de Sorocaba, ubicado en la región metropolitana de São Paulo, recibió del Ministerio de Planificación de Brasil la recomendación de preparar la financiación del programa "Desarrolla Sorocaba".

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El objetivo es mejorar de la calidad de vida de la población a través de la integración de la red vial urbana. De esta manera se ampliará la capacidad de desarrollo social, ambiental y cultural de esta ciudad, uno de los principales polos industriales de Brasil.

FONPLATA financiará US$16 millones y el NDB US$40 millones. En el programa de obras está previsto:

- Aumentar la velocidad media en los desplazamientos, reduciendo sensiblemente los tiempos de recorrido;

- Crear rutas alternativas para permitir una mejor circulación de vehículos;

- Mejorar la malla cicloviaria del municipio, promoviendo un aumento de su extensión;

- Aumentar la cantidad de equipamientos accesibles del municipio, generando mayor satisfacción del usuario;

- Disminución de los gastos anuales con mantenimiento de vías públicas;

- Reducir los daños materiales y físicos causados ​​por las inundaciones en los períodos de lluvia;

- Reducir la emisión de CO2 al medio ambiente.

En junio de este año el presidente ejecutivo de FONPLATA, Juan Notaro, en una entrevista con el “Diario del Pueblo”, uno de los medios de comunicación más importantes de China, informó sobre los trabajos integrados de este organismo financiero internacional con el NDB.

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En la última reunión del Comité de la Hidrovía Paraguay-Paraná, Bolivia suscribió el protocolo de transporte fluvial, con lo que el mismo entró en vigencia indefinida para mayor seguridad jurídica, destacaron autoridades.

*Texto publicado originalmente por la Agencia de Información Paraguaya

El Acuerdo de Transporte Fluvial de la Hidrovía había sido suscrito por Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay, el 9 de marzo pasado en la ciudad de Asunción.

Con la adhesión de Bolivia se refrenda el acuerdo internacional por todos los países integrantes de la Cuenca del Plata.

Con el instrumento se espera dotar al proceso del acuerdo de “previsibilidad, estabilidad y seguridad jurídica necesaria para las inversiones”, informó la Cancillería Nacional.

El secretario del Comité de la Hidrovía, Luis Niscovolos, destacó que luego varios años se efectivizó el acuerdo de transporte. En su declaración agradeció a los esfuerzos conjuntos de los Gobiernos paraguayo y bolivianos para la firma de este acuerdo.

La reunión tuvo lugar en la ciudad de La Paz, en Bolivia, bajo la presidencia pro tempore del Paraguay. En el encuentro finalizado este sábado se definió además que la ciudad de Buenos Aires, en Argentina, será sede permanente del comité.

El Comité Intergubernamental de la Hidrovía Paraguay-Paraná (CIH) es el órgano del Tratado de la Cuenca del Plata encargado desarrollar un sistema eficiente de transporte fluvial, que permita el comercio y la navegación en la citada Cuenca.

En representación de Paraguay participaron de la reunión el Encargado de Negocios en Bolivia, Luis Esteban Páez, y el Consejero Manuel Ruiz Díaz, Director de Cuenca del Plata y Navegación fluvial del Ministerio de Relaciones Exteriores.

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Por Juan Notaro*

Santa Cruz de la Sierra (Bolivia).- El llamado movimiento #yotambién (#metoo), que ha denunciado con éxito a nivel global el acoso a la mujer en ciertos entornos, comenzando por Hollywood, también podría focalizarse en el mercado laboral. 

Según la Organización Internacional del Trabajo, la OIT,  más de 800 millones de mujeres de países en desarrollo o emergentes se verían muy beneficiadas de una  mayor inclusión en el mercado laboral.

En América Latina, el exitoso crecimiento económico tras la crisis financiera global a partir de 2008, se dio más allá de la posición favorable de sus materias primas, en el  marco de unas transformaciones profundas de los mercados laborales de la región.

En efecto, se generaron más de 35 millones de nuevos puestos de trabajo, absorbiendo la creciente incorporación femenina, y haciendo que el desempleo se redujera de una manera más estable.

Además, desde la década de los 90, la participación de la mujer en el mercado  laboral regional fue del 35% según el Banco Mundial, una cifra que supera a todas las regiones del globo, con las mujeres de más bajos ingresos entre las más incluidas.

Con la caída del crecimiento económico de América Latina en 2011-12, el mercado laboral se vio afectado, aunque no con el dramatismo de otros periodos.

La participación femenina en el mercado laboral y el incremento en años de educación de las mujeres, parecen haber contribuido a minimizar el impacto negativo de una caída en el crecimiento.  Según un reciente estudio del Banco Mundial, el incremento de un año de educación secundaria en una niña podría llegar a reportar un aumento de hasta un 18% de su ingreso salarial a futuro.

En este contexto FONPLATA, ha focalizado una serie de proyectos en la generación sustentable de empleos, en especial para la mujer.

En Bolivia, financiamos un primer proyecto de generación de empleo urbano, junto al Ministerio de Planificación, con el que se están haciendo obras de recuperación en decenas de ciudades bolivianas.   El objetivo es generar más de 6500 puestos temporales de empleo. Entre las prioridades incorporadas, se estableció que las cuadrillas de trabajo deben estar integradas “en especial por mujeres”. 

El programa "Acceso al Financiamiento Productivo para el Norte Grande de Argentina", por un monto de 40 millones de dólares, ha significado un impulso fundamental para pequeñas y medianas empresas de esa región.

Los fondos están destinados principalmente a proyectos de inversión productiva, exportación y proyectos productivos asociativos o cooperativos, en condiciones muy competitivas de tasas y plazos, para facilitar la creación de nuevas oportunidades de auto-empleo. 

También en este programa se da prioridad a promover emprendimientos encabezados por mujeres, en una región en la que solo una de cada cinco PyMEs que exportan son propiedad o están dirigidas por mujeres, según datos de las autoridades argentinas de Comercio Exterior. 

Un estudio del FMI explica que las mujeres contribuyen a la prosperidad con la mayor cuota de trabajo no remunerado, como la crianza de los hijos, destacando que en promedio, la mujer pasa el doble de tiempo que los hombres en actividades domésticas y cuatro veces más al cuidado de los niños.

En Corumbá (Mato Grosso do Sul, Brasil) se están mejorando los accesos al área urbana desde algunas urbanizaciones periféricas. “Con un buen drenaje y un buen asfaltado, los niños no faltarían a la escuela cuando llueve”, nos decía recientemente Bruna Pimenta, una vecina de la ciudad.   

Con los niños en las escuelas y una infraestructura que favorezca la actividad económica, muchas vecinas de Corumbá- como Bruna- tendrán más tiempo y mejores posibilidades de contribuir al ingreso familiar con su trabajo.  

Empero, esto no alcanza, hay que hacer más. Con tasas de crecimiento regional como las proyectadas -que optimistamente podrían llegar al 2%- no será suficiente para eliminar la pobreza de una forma rápida, ni incrementar la presencia de nuevos contingentes en el mercado laboral, ni generar oportunidades de progreso para todos, especialmente para las mujeres.

*Texto publicado originalmente el la columna mensual de Juan Notaro en The Huffington Post.

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El organismo exhorta a adoptar una estrategia común para impulsar el desarrollo regional

La economía digital de América Latina y el Caribe está rezagada en comparación con la de otras áreas del mundo, salvo algunas excepciones, sostiene la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) en el informe “Mercado Digital Regional - aspectos estratégicos”, publicado recientemente.

El estudio apunta a que “persiste una considerable fragmentación, duplicación de actividades y coordinación ineficaz que resultan en mosaico de entornos legales y regulatorios y subutilización de recursos”.

Como solución, destaca la CEPAL, se debe implementar una actualización de internet. Este espacio virtual, creado para fines académicos, ahora tiene un destacado papel en el comercio mundial. No ampliarlo significa mantener una barrera que afecta la progresión de la sociedad como un todo.

Una de las actualizaciones necesarias sería la adopción del protocolo IPv6, que ofrece más direcciones y, en consecuencia, un espectro de señal más amplio que permitiría un aumento sustancial en la oferta de servicios, especialmente en la relacionado al llamado “internet de las cosas” (IoT, por sus siglas en inglés).

En cuanto al comercio electrónico global, según el informe de CEPAL, las principales barreras son el idioma, (31%), las normativas y reglamentaciones locales, con 27%; las distintas reglas fiscales, con 24%; y la logística, que representa el 18%.     

Para facilitar este tipo de intercambios se requieren también avances concretos en el mundo físico, por ejemplo, en los servicios postales. En 2016 la CEPAL elaboró el “Índice de desarrollo de los servicios postales”, en el que destacan la calidad del servicio en Brasil y Uruguay, mientras que Argentina, Paraguay y Bolivia tuvieron un rendimiento considerado bajo.

La autorregulación para la prevención de prácticas engañosas y la resolución de conflictos son otros factores que agregan seguridad para los consumidores. Estas acciones, unidas a la eliminación coordinada y la armonizada de barreras nacionales e internacionales, facilitarían el incremento del comercio vía web.

Según la CEPAL, “la formulación y puesta en marcha de una estrategia común que integre progresivamente los marcos legales y regulatorios impulsarían las inversiones en la economía digital, con sus consiguientes efectos positivos en el crecimiento, la productividad y el empleo para el conjunto de la economía regional”.

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Artículo publicado origalmente en la revista Latin Finance. 

 

El Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (FONPLATA) está en conversaciones con otras instituciones de desarrollo, como la AFD de Francia y el BID, por más de US$120 millones en contratos de préstamos este año.

 

"Este año cerraremos contratos por más de US$120 millones", dijo a LatinFinance el presidente ejecutivo de FONPLATA, Juan Notaro.

Este banco de desarrollo tiene aproximadamente US$400 millones de proyectos en proyecto para este año, que incluyen iniciativas en infraestructura vial, proyectos de saneamiento, electricidad rural y puentes, agregó Notaro.

 

En un intento por diversificarse, FONPLATA también ha destinado fondos para proyectos de impacto social, como desarrollo urbano, generación de empleo y concientización sobre el cambio climático.

 

"Como ejemplo, financiamos la urbanización de barrios de bajos ingresos en distintos lugares de Bolivia, enfatizando el uso de mano de obra intensiva para generar empleo", dijo Notaro.

En Brasil, el banco ha puesto la mira en los sistemas de agua y alcantarillado, así como en rutas para bicicletas, mientras que en Argentina y Uruguay, FONPLATA está ayudando a financiar el acceso a los puertos y la infraestructura asociada. Finalmente, en Paraguay, la atención se centra en las carreteras, los puentes y el desarrollo de pequeñas y medianas iniciativas agrícolas, entre otros.

 

En octubre de 2016, FONPLATA recibió por primera vez una calificación crediticia de Moody's y S & P Global Ratings. El primero lo calificó como A2, mientras que en S&P FONPLATA obtuvo la calificación A. Desde entonces, la calificación del banco fue ratificada dos veces el año pasado, dijo Notaro.

 

"La calificación ha sido ratificada, manteniendo la calificación de crédito de FONPLATA por encima de todos nuestros países miembros, con todos los beneficios que eso implica", agregó. Los países miembros de FONPLATA actualmente comprenden Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay.

 

Como informó anteriormente LatinFinance, Notaro afirmó que el banco está explorando su primera emisión de bonos fuera de la región en 2019.

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Tomado de la web de la Alcaldía de Itajaí (original en portugués)

En la mañana del viernes 23 (de marzo), el Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (FONPLATA) concluyó su misión de análisis en el Municipio de Itajaí. Oscar Baldivieso, ingeniero jefe de la misión, entregó al alcalde Volnei Morastoni el documento de análisis del programa de financiación. Este documento fue preparado por los cuatro técnicos de FONPLATA durante toda la semana y es parte fundamental para la liberación de los US$62,5 millones en préstamos para Itajaí.

En la entrega, Baldivieso reiteró la competencia de los técnicos y la preparación del Ayuntamiento de Itajaí para recibir la financiación internacional. "Estoy seguro de que por parte de FONPLATA nuestros plazos serán todos cumplidos", sentenció el experto. El alcalde aprovechó la oportunidad para invitar a los visitantes a una nueva estancia en Itajaí durante la Volvo Ocean Race, y aseguró también al ejecutivo el cumplimiento de las obligaciones del Municipio.

Evaluación positiva: garantía de liberación del préstamo

En la entrega del documento con la evaluación del Municipio de Itajaí y las últimas indicaciones de FONPLATA, Oscar Baldivieso hizo referencia a su semana de trabajo.

"Tenemos una impresión positiva del municipio con las actividades desarrolladas, las visitas en campos en los locales de las intervenciones. Creemos que es importante reclutar las obras del programa que ayudarán a mejorar la calidad de vida. En la movilidad urbana, drenaje y equipamientos públicos. Es un desafío tanto para el Municipio como para FONPLATA", concluyó el jefe de la misión.

Para la liberación de los recursos, todavía serán necesarios algunos trámites en FONPLATA y el Gobierno Federal, fiador del préstamo. De acuerdo con el informe de los ejecutivos del banco y el coordinador del PEMI 2040, Alcides Volpato, los recursos estarán disponibles para ser utilizados en las obras para el desarrollo de Itajaí en el segundo semestre.

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