FONPLATA

Factibilidad vial en el Chaco paraguayo (PAR-3)

En los planes de integración vial del Paraguay, la ruta Transchaco es el eje principal de vinculación con el territorio al oeste del río Paraguay, además proporciona nuevas conexiones viales en las fronteras con Argentina y Bolivia. Este último concepto de vinculación internacional incrementa la importancia de la ruta, que en su oportunidad fue definida como parte de la Transversal Sudamericana que atraviesa Perú, Bolivia, Paraguay y Brasil, enlazando en el primero de los países nombrados con la Carretera Panamericana longitudinal.

El proyecto comprende los estudios de factibilidad de dos secciones –de carreteras, una de ellas es la continuación de la carretera Transchaco desde el desvío a Filadelfia hasta Sargento Rodríguez en la frontera con Bolivia con una longitud de 327 kilómetros, esta parte es propiamente el eje principal, que está ubicado diagonalmente en la parte central del Chaco con dirección nor-oeste, la otra sección puede tener –varias alternativas que partiendo de un punto del eje principal mencionando llegue a la localidad de Pozo Hondo en la frontera con Argentina.

Para este último se ha determinado como puntos extremos, la ciudad de Mariscal Estigarribia sobre la Ruta Transchaco y la localidad de Pozo Hondo ubicara sobre el río Pilcomayo frente a la localidad de Misión la Paz en territorio argentino de una longitud de aproximadamente 220 kilómetros. Este lugar está situado a 12 kilómetros, al sudoeste del hito tripartito entre Argentina, Bolivia y Paraguay. 

Información adicional

  • Objetivo del Proyecto: Cooperar en los estudios de factibilidad técnico económica de las carreteras de Filadelfia a la frontera boliviana y de Mariscal Estigarribia a Pozo Hondo
  • Ubicación: Chaco
  • Aporte FONPLATA: 675.000 dólares
  • Aporte local: 75.000 dólares
  • Fecha de Aprobación: 1978

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