FONPLATA

Ruta 55, Uruguay Ruta 55, Uruguay

Programa de Apoyo a Obras de la Red Vial Nacional

Para ampliar el potencial de comercialización de los productos y servicios de Uruguay en los mercados nacional e internacional, FONPLATA, aprobó un préstamo para la modernización de la red vial del país, que asciende a USD $34,38 millones (80% aportado por FONPLATA y 20% por el Estado uruguayo).

El crédito aprobado por el Directorio de FONPLATA contribuirá a la mejora de las condiciones de accesibilidad e interconexión de la red vial del Uruguay en áreas cercanas a la República Argentina en el departamento de Colonia, al sur-oeste del país.

La rehabilitación y modernización de varias carreteras, entre ellas las rutas 12 y 55 contribuirán notoriamente a mejorar los niveles de servicio y las condiciones de circulación vehicular, disminuyendo los costos de operación y mantenimiento; posibilitar un flujo de tránsito más cómodo y seguro, en cuanto se refiere a la movilización de carga y pasajeros, reduciendo los índices de accidentes; evitar el deterioro gradual de las estructuras de pavimento en servicio, preservando así las inversiones realizadas durante la etapa de construcción; apoyar al desarrollo de los sectores productivos de la región y al desarrollo económico y social de las zonas aledañas al área de influencia de los proyectos.

Para el logro de sus objetivos, este nuevo programa  de apoyo prevé el financiamiento de obras de rehabilitación y mejoramiento de la infraestructura vial nacional de Uruguay. Los tramos de mayor incidencia en el costo del Programa llegan hasta zonas próximas a la frontera con la República Argentina (Carmelo y Colonia del Sacramento), con lo cual los beneficios tendrán impacto positivo en esa región fronteriza.

Uno de los componentes del programa es de rehabilitación y mantenimiento de los siguientes tramos:

Ruta 12: Tramo 44k750 – Ombúes de Lavalle: reconstrucción de base granular.

Ruta 12: Tramo 44k750 – Ombúes de Lavalle: rehabilitación capa de rodadura.

Ruta 55: Tramo Ruta 21 – Ombúes de Lavalle: reconstrucción con carpeta asfáltica.

Ruta 22: Tramo Tarariras – Ruta 21: reconstrucción con carpeta asfáltica.

Ruta 10: Tramo 223km – 237 km: reconstrucción con carpeta asfáltica.

La red de carreteras del Uruguay es de vital importancia para el crecimiento socio-económico de este país debido a que es el principal modo de transporte de las personas y de los bienes de consumo. Canaliza el 99% del transporte público de pasajeros y el 97% de la carga doméstica. El crecimiento de la producción y de los tonelajes de carga que se han movido en los últimos años, así como el surgimiento de otros destinos de concentración de cargas fuera de la capital, asociados a la dificultad de aumentar los recursos económicos para reponer y conservar el patrimonio vial, determinan que en la actualidad los niveles de servicio de la red tiendan a tornarse críticos.

Una infraestructura vial en buenas condiciones favorece el desarrollo productivo y la competitividad de la producción en todo el país y, particularmente, en los territorios más alejados proporciona una mejora sustancial de la calidad de vida de los habitantes al permitirles un mayor confort y seguridad, así como una reducción substancial de los tiempos de viaje y riesgo de accidentes. 

Información adicional

  • Objetivo del Proyecto: El objetivo general del Programa es el de contribuir en la gestión de recuperación de las condiciones de circulación y seguridad de la Red Vial Nacional mediante la implementación de acciones de mantenimiento, mejoramiento y señalización de rutas priorizadas.
  • Ubicación: Departamento de Colonia
  • Aporte FONPLATA: 27.500.000 dólares
  • Aporte local: 6.880.000 dólares
  • Fecha de Aprobación: 04/07/2016

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