FONPLATA

Dragado y señalización de los canales de Martín García entre el Km 0 del Río Uruguay y la intersección del canal de acceso al puerto de buenos Aires en el Km 37 (Barra del Farallón)

El objeto del proyecto es permitir una salida al océano desde el Puerto de Nueva Palmira en Uruguay, y para la hidrovía Paraguay – Paraná – a través de las desembocaduras del Paraná Guazú y Bravo – mediante el dragado y señalización de los canales del Río de la Plata conocidos como de Martín García.

Se pretende posibilitar la navegación segura en esa zona para buques porta contenedores y graneleros tipo Panamax de 245 metros de eslora y 32 pies de calado durante el 90% del tiempo real.

El proyecto consiste en la ejecución de obras para el dragado y señalización de los canales de Martín García en el Río de la Plata.

Con el propósito de permitir la realización de las obras señaladas, la Comisión Administradora del Río de la Plata remitirá a FONPLATA, para la consideración de su aprobación por parte del Directorio Ejecutivo de este organismo, estudio de impacto ambiental y el de diseño final para las obras de dragado y señalización de los canales de Martín García.

 

Información adicional

  • Objetivo del Proyecto: Ejecución del dragado y señalización de los canales de Martín García entre el kilómetro 0 del Río Uruguay y la intersección del Canal de acceso al Puerto de Buenos Aires en el kilómetro 37 (Barra del Farallón)
  • Ubicación: Sur
  • Aporte FONPLATA: 25.000.000 dólares
  • Aporte local: 86.937.755 dólares
  • Fecha de Aprobación: 1994

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