As cidades de La Paz e El Alto, na Bolívia, estão interconectadas por um teleférico desde maio de 2014. Um recente estudo do Banco Interamericano de Desenvolvimento, determinou que por viagem cada usuário economiza, em média, quatro pesos bolivianos (US$0,54) e nove minutos.

Se multiplicarmos pelos 440 mil usuários que usam este transporte diariamente, a economia total de tempo supera mais de sete anos e meio; e mais de US$860 mil em dinheiro. Um record que se soma ao fato de que este é o sistema de transporte público a cabo mais alto e extenso do mundo.

A análise “Teleféricos como alternativa de transporte urbano?”, elaborado pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), propõe que o sucesso obtido pela operação deste sistema de transporte entre as duas cidades bolivianas pode servir de exemplo para outras urbes latino-americanas nas quais as íngremes  condições de terreno exigem soluções criativas para o problema de transporte urbano.

De acordo com o Banco Mundial, na América Latina oito de cada 10 pessoas vivem em cidades, nas quais a população menos favorecida mora em áreas de difícil acesso, em geral em morros e colinas onde não há espaço para a ampliação das vias.

Atualmente, os moradores das grandes cidades latino-americanas dedicam cerca de uma hora e meia por dia em traslados, de acordo com uma pesquisa do BID, o que equivale a 10 semanas de trabalho por ano.

Em outros lugares da América Latina, este sistema que transporta 54 mil pessoas diariamente estreou em Medellin, na Colômbia. O tempo de viagem dura entre sete e 10 minutos, dependendo do trecho utilizado, o que reduziu consideravelmente o tempo investido pelos cidadãos nos traslados.

No Rio de Janeiro, Brasil, o teleférico mais conhecido é o do Pão de Açúcar. Mas, longe da área turística da cidade, está o do Morro do Alemão. Esta comunidade inaugurou em 2011 o teleférico com seis estações. Cerca de 13 mil pessoas utilizavam este serviço todos os dias até que ele paraou de funcionar em 2016 por problemas com a empresa operadora.

CORREÇÃO: Uma versão anterior deste artigo informava que o teleférico El Alto - La Paz foi financiado pelo BID. O financiamento foi para o estudo de projeção da obra.