Proyecto

La ciudad de Sorocaba se encuentra integrada al Gran San Pablo, región metropolitana de la ciudad de San Pablo/SP, además de pertenecer a la región metropolitana de Campinas (SP), formando parte así de una megalópolis. Por su parte, la ciudad de Sorocaba, aglutina y es centro de un a región metropolitana compuesta por 27 municipios que suman aproximadamente unos 2 millones de habitantes. En cuanto a la ciudad en sí de Sorocaba, ha evolucionado gradualmente hasta convertirse en un polo industrial importante no solamente a nivel del Estado de San Pablo, sino a nivel país.

El proceso de crecimiento económico, con el consecuente aumento de poblacional acelerado del 81% (muy superior al promedio del estado y nacional, 49% y 44% respectivamente), producido durante el período comprendido entre los años 1991 a 2020, sumado a la falta de planificación urbana durante la última década, ocasionó una expansión urbana desordenada que ha generado una serie de dificultades relacionadas principalmente con la movilidad urbana, el sistema de drenaje pluvial y la falta de espacios públicos.

El Programa de Movilidad y Desarrollo Urbano de Sorocaba desarrollará, en línea con el Plan Director de Transporte y Movilidad Urbana de Sorocaba (PDTUM), una serie de acciones e inversiones que permitan la reestructuración de la red vial a través de la implantación y/o mejoramiento de vías urbanas, incluyendo, entre otros servicios, ciclovías/bicisendas, pavimentación, drenaje, señalización, obras de arte y accesos. Se prevé contar con recursos del financiamiento de FONPLATA y Aporte Local del Municipio para las obras de: (i) Implantación de intersección Av. Eng. Carlos Reinaldo Mendes x Córrego Piratininga (Barrio Jardim Guaríglia), en aproximadamente 600m de extensión; (ii) Interligación de vías en las regiones norte y oeste em aproximadamente 550m de extensión; (iii) Construcción del alterno de Av. XV de agosto en aproximadamente 1.200m de extensión; (iv) Implantación de prolongación de Av. Três de Março en aproximadamente 3.200m de extensión; (v) Implantación y pavimentación de vias urbanas en aproximadamente 22.000 m2; y (vi) Recuperación de la red vial de infraestructura en aproximadamente 230.000 m2.