Proyecto

La operación, que asciende a USD 41.35 millones (35 millones aportados por FONPLATA y 6,35 millones por el Gobierno de la República Oriental del Uruguay), constituye una segunda fase del programa de recuperación de tramos viales que presentan un elevado grado de deterioro, enmarcado en el  Plan Quinquenal de Obras 2015 – 2019 del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP).

El Programa propuesto busca financiar la recuperación de proyectos de infraestructura vial, algunos de ellos situados en regiones departamentales y zonas próximas de frontera de Uruguay con la República Argentina, reforzando el desarrollo de espacios geográficos y comercio entre las dos naciones lo que es prioritario para el Fondo. Atiende también el pilar de complementariedad estratégica en función a que complementará acciones similares que están siendo atendidas con otras fuentes de financiamiento, otorgadas al Gobierno de la República del Uruguay, para la ejecución de programas similares de rehabilitación y mantenimiento de infraestructura vial por US$ 297 millones: CAF (US$ 75 millones), BID (US$ 156 millones) y Banco Mundial (US$ 66 millones).

Se destaca que el aporte total de FONPLATA, para el quinquenio 2010-2014, será de US$ 147 millones, de los cuales US$ 112 millones corresponden al Préstamo URU-013 (ejecutado) y US$ 35 millones a ésta operación. 

Para el logro de sus objetivos, este segundo Programa prevé la ejecución de obras de mejoramiento de pavimentos en servicio relacionadas principalmente con el cambio de estándar de la capa de rodadura actual, de tratamiento asfáltico superficial a carpeta asfáltica, así como la ejecución de obras de seguridad en diversos tramos de la red vial nacional.

“La idea con este proyecto de obras direccionadas es seguir apoyando el desarrollo productivo del país e indirectamente de la región. Sabemos que debido al crecimiento en el transporte de diversas materias primas, la red vial del Uruguay se ha desgastado y es por esto que se requiere trabajo en el mantenimiento y recuperación de distintos tramos.” comentó Juan Notaro, Presidente Ejecutivo de FONPLATA.